src=http://lqzqt.com/images/goods/20120223/3e188e0a69a9211d.jpg

  乐竞体育·(综合)入口

  2021年作为奔驰“EQ之年”, 梅赛德斯-奔驰全面铺开其电动化战略,继EQC后的EQA与EQB即将被引入到中国市场。作为奔驰EQ家族的一款入门级SUV,同时也是第二款在中国生产的纯电车型,EQA是基于MEA EVA II平台打造的一款紧凑型SUV。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  外观方面,EQA作为最入门的纯电SUV,和GLA多少有些“血脉”,不过整体造型还是延续了奔驰EQC的风格,尤其是前脸封闭式“暗夜星翼”前格栅,以及开眼角前灯组都十分的熟悉,“EQ家族”的设计元素显而易见,具有极佳的辨识度。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  前灯组大灯在细节上融入“电光蓝”元素,而下方的前包围两侧加入了颇具立体感、运动感的通风口造型,且通风口配合上前包围的贯穿式黑色装饰来看,有些AMG的风格,为车头营造了不错的运动感。

  空气动力学效率更高的前后包围和设计,为新车带来低至0.28的风阻系数,以提高续航和运动能力。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  车身尺寸方面,奔驰EQA的长宽高分别为4463mm*1834mm*1624mm,轴距为2729mm,车身小巧而精致,空间表现满足基础使用需求没有问题。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  前翼子板上方带有一个蓝色的“EQA”标识,车顶采用了银色镀铬饰条营造出了悬浮式车顶的视觉效果,前后车窗边框也采用了银色饰条环绕装饰,而C柱部分融入了“溜背”设计,精致而不失运动感。而充电口位置均设计在了后翼子板的位置。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  EQA采用了AMG五角星造型的合金轮毂,使用235/55 R18尺寸轮胎,前后轮眉均有黑色饰板装饰,不忘SUV的角色属性。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  车尾部分,EQA虽然采用圆润饱满的设计,但车尾拥同样使用了大量平直线条,贯穿式尾灯组在夜间点亮后极具特色。车顶后部延伸出的扰流板,和EQA后包围下方采用封闭式设计,都是EQ家族专属的空气动力学设计套件。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  内饰部分,奔驰EQA依然采用奔驰家族的设计,10.25英寸高清触控双连屏、圆形中控空调出风口都极具奔驰味道。即使作为纯电车型,EQA依然采用了平底方向盘,为车内增添了一丝动感,方向盘两侧的多功能按键带有金属质感,换挡依旧是怀挡,无论是视觉还是触感都很不错。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  论内饰细节,奔驰确实很有门道。出风口还带EQ专属瑰砾金色的走心炫光,营造出了很强的科技感和豪华感。

  此外,EQA首次出现在梅赛德斯-奔驰车型上的背光饰板,该饰板位于前排乘客正前方,进一步提升了车内电动豪华氛围。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  在细节方面, EQA更趋于科技感、未来感的呈现,中控屏显示效果很细腻,MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等奔驰的科技功能也并没有缺席。

  梅赛德斯-EQ成为首个与高德地图开展深度合作的豪华品牌,EQA的车机还搭载与MBUX系统深度融合的高德定制导航,可以完美融合实景穿越导航、行车记录仪、全彩平视显示、3D导航地图等多项功能。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  T字区下方,EQA保留了部分物理按键,相信接触过奔驰的朋友闭上双眼,便可想起拨动空调控键的“咔哒”质感,实用的物理控键简洁而不失档次。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  在前排中央通道部分,该车也保留了Comand多媒体触控手写板,杯架、手机储物格的储物空间也还比较可观,使用十分顺手。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  座椅使用了真皮和翻毛皮搭配的材质,不过整体的包裹感一般,好在乘坐体验舒适,触感上乘。

  作为奔驰出品, 10种车内氛围主题的64色环境氛围照明系,以及Burmester?环绕立体声音响系统自然也是不可或缺的。此外,EQA还搭载了雾霾终结者3.0,可以有效过滤PM0.3级别的超细颗粒物,营造纯净的高级座舱环境。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  而后排部分,EQA具备后排空调出风口以及电源接口,但可惜后排空调出风口不具备玫瑰金色点缀。同时,后排地台并不是纯平设计,还是有一定的凸起,对于三人乘坐体验有所影响。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  EQA的后备厢内部空间规整,同时后排座椅靠背支持放倒,可以和后背厢形成全平的空间,有不错的扩展能力。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  动力系统方面,奔驰EQA300 4MATIC,采用前后双电机作为动力来源,电动机功率168kW,峰值扭矩390N·m,百公里加速时间7.7s,极速160km/h,在实际测试中,百公里加速时间7.5是s,刹停距离为 37m。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  EQA配备的NCM811锂离子电池容量达73.5kWh,电池包能量密度高达188 Wh/Kg,CLTC工况续航里程达537公里。对于充电补能方面,交流充电最大功率7千瓦,直流快充最大功率100千瓦,电量从10%充至80%只需45分钟。

  为了提供更好的使用环境,EQA还3种能量回收模式,而智能适时四驱系统可进行100次/秒的前后电机扭矩分配,既能保证续航又可以满足全面的驾驶需求。

乐竞体育·(综合)入口-EQ家族带来入门之作北京奔驰EQA实拍图解(图1)

  而对于三电安全方面,EQA采用了高安全性电动车身结构+高强度电池舱,电池包采用完全密封的坚固铝制外壳保护。整车在奔驰汽车安全技术中心通过了全面、严苛的碰撞测试,并在13个国家进行了长达4年的实车道路测试,其中在国内完成1年13万公里的实车道路测试。

  总结:不难发现,既然EQA作为入门级的EQ产品,其定位和GLA多少有些相似,其目标人群无疑是年轻一族。而产品细节上,EQA无疑也贯穿了梅赛德斯-奔驰的血统,同时也加入了更多EQ元素,虽然不够惊喜,但也是奔驰想新能源发力的全新一步。